Sécurité et confort d'utilisation grâce au régulateur de vitesse en fonction de la distance inter-véhicules
La vitesse est souvent sous-estimée et la distance par rapport au véhicule précédent légèrement surestimée. Le système ACC est en mesure d'adapter automatiquement aussi bien la vitesse que la distance par rapport au véhicule précédent à partir des paramétrages prédéfinis. Il peut être utilisé à partir d'une vitesse de 25 km/h. Cependant, il est plus communément utilisé sur les voies rapides et les autoroutes.
Fonctionnement et utilisation
Le capteur radar ACC d'une portée d'environ 150 mètres détecte la distance et la vitesse relative des véhicules roulant devant sur la même voie. L'unité de commande ACC calcule la meilleure stratégie d'approche à partir des données du capteur, du tracé propre de la voie, de la vitesse propre et des actions du chauffeur et commande le couple moteur et le gestionnaire de freinage (frein à régime continu et frein de service). La vitesse, l'accélération et le ralentissement du véhicule sont régulés de manière active, ce qui permet de conserver la distance par rapport au véhicule précédent. La commande de l'ACC se fait comme auparavant via le levier Tempomat.
En outre, le chauffeur a la possibilité de paramétrer la distance de consigne qui lui convient. Le paramétrage préréglé est la distance minimum légale en Allemagne de 50 mètres.
Le chauffeur conserve l'entière responsabilité sur le véhicule et peut à tout moment reprendre la maîtrise sur le système ACC avec l'accélérateur, et de désactiver le système ACC en appuyant sur la pédale de frein ou en actionnant le levier du retardateur.
Systèmes de sécurité